（PAKISTAN AUTO SHOW ）
各有關(guān)單位:
為了促進(jìn)中國(guó)企業(yè)進(jìn)一步開(kāi)拓南亞市場(chǎng)，我司將協(xié)助組織中國(guó)企業(yè)參加在巴基斯坦卡拉奇舉辦的巴基斯坦汽摩配展會(huì)(Pakistan Auto Show, PAPS)。
展會(huì)名稱: 巴基斯坦汽車摩托車及配件展（PAPS 2025）
展會(huì)時(shí)間: 2025年11月14-16日
展會(huì)地點(diǎn): 巴基斯坦 卡拉奇
舉辦周期: 每年一屆（單年在卡拉齊舉辦，雙年在拉合爾舉辦）
主辦方: 巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（PAAPAM）
巴基斯坦人口約2.5億人（2024年數(shù)據(jù)）是世界第六大人口大國(guó)，人口增長(zhǎng)較快。車輛零部件銷售市場(chǎng)是世界上最具活力的市場(chǎng)之一，PAPS是巴基斯坦整車和配件裝飾及服務(wù)領(lǐng)域交流知識(shí)、技術(shù)和貿(mào)易的巨大平臺(tái)。
參加本屆展會(huì)的理由：
v PAPS是巴基斯坦國(guó)內(nèi)最大的汽車、摩托車、卡車及農(nóng)用車和零部件博覽會(huì)
該展覽會(huì)每年一屆，是巴基斯坦最具影響力的專業(yè)車輛和配件展覽會(huì)。中國(guó)企業(yè)與商品在巴基斯坦市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)，中國(guó)的汽車零配件在巴基斯坦很有市場(chǎng)，希望大家勿失良機(jī)！
展會(huì)回顧：
2017年展會(huì)在巴基斯坦卡拉奇國(guó)際展覽中心舉辦。來(lái)自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、黑龍江、山東、河北、湖北、重慶、遼寧、新疆等12個(gè)省市的68家汽配企業(yè)參展，展品范圍涉及汽車整車、零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車、汽車裝飾配件、摩托車和配件、汽車維修和保養(yǎng)設(shè)備等。
參展的中國(guó)商品和技術(shù)吸引了很多巴基斯坦客商和公司的參觀，很多公司當(dāng)場(chǎng)簽下了合作協(xié)議。展會(huì)期間，當(dāng)?shù)囟嗉译娨暸_(tái)、報(bào)紙多次前來(lái)采訪。其中巴基斯坦工業(yè)與生產(chǎn)部部長(zhǎng)Ghulam Murtaza Khan Jatoi、巴基斯坦投資促進(jìn)部等多位政府官員和巴基斯坦汽車零部件經(jīng)銷商協(xié)會(huì)等都率領(lǐng)企業(yè)家前來(lái)中國(guó)展區(qū)參觀，并詳細(xì)了解的產(chǎn)品的特性與用途。巴基斯坦全國(guó)工商聯(lián)會(huì)長(zhǎng)(President of Federal Pakistan Chamber of Commerce & Industries)Zubair Tufail在出席閉幕式之前，專程到參觀中國(guó)企業(yè)的展位,對(duì)中國(guó)企業(yè)的參展表示感謝，而且希望更多中國(guó)企業(yè)參展，并利用巴基斯坦政府給出的優(yōu)惠政策，到巴基斯坦進(jìn)行投資設(shè)廠。
2018年展會(huì)在拉合爾舉辦，來(lái)自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、四川、重慶、上海、遼寧、河南等13個(gè)省市的81家汽配企業(yè)參展，展品范圍涉及摩托車整車、卡車、汽車零配件、設(shè)備和技術(shù)、新能源汽車、汽車裝飾及維修材料、摩托車和配件、汽車維修和保養(yǎng)設(shè)備等。包括重慶宗申集團(tuán)、中原活塞股份和青特集團(tuán)、福建東亞機(jī)械、永利泰車軸等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。
2019年展會(huì)在卡拉奇舉辦，來(lái)自廣東、江蘇、福建、安徽、浙江、山東、河北、河南、湖北、湖南、重慶、遼寧、北京、甘肅、上海、深圳等16個(gè)省市的93家汽配企業(yè)參展，共計(jì)94個(gè)展位，包括重慶宗申集團(tuán)等業(yè)內(nèi)知名企業(yè)參展。
2022年7月展會(huì)在拉合爾舉辦，中國(guó)企業(yè)通過(guò)多元化方式參展，展會(huì)盛況空前。
2023年展會(huì)在卡拉奇舉辦，約70家中國(guó)企業(yè)和品牌參加，土耳其展團(tuán)是第二大國(guó)際展團(tuán)。包含宗申摩托、重慶三輪車、電動(dòng)二輪車、濟(jì)南Bodor,SENfeng機(jī)床品牌和眾多汽摩配和用品展商參展。
值得注意的是，巴基斯坦的海關(guān)非常嚴(yán)格且與中國(guó)聯(lián)網(wǎng)，嚴(yán)打低開(kāi)發(fā)票和低價(jià)報(bào)關(guān)行為，注意合規(guī)，避免罰款。如果樣品空運(yùn)寄送，建議咨詢正規(guī)國(guó)際快遞比如DHL和EMS。
巴基斯坦汽車和摩托車市場(chǎng)背景及現(xiàn)狀：
巴基斯坦是一個(gè)資源豐富、亟待開(kāi)發(fā)的國(guó)家。近年來(lái)巴基斯坦政府已采取了寬松的投資政策，以最大程度的吸引外國(guó)投資，在一些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域外國(guó)投資者可以持有高達(dá)100％的股權(quán)。因此，在過(guò)去的幾年中該國(guó)的外國(guó)直接投資大幅增加，使巴基斯坦在中東地區(qū)脫穎而出。此外，幾項(xiàng)重要的指標(biāo)顯示巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)已取得重大的發(fā)展，其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值和國(guó)民生產(chǎn)總值均有很大程度的增加，外匯儲(chǔ)備增加，股市飛漲，貨幣穩(wěn)定，國(guó)際收支平衡改善。巴基斯坦擁有技術(shù)熟練的廉價(jià)勞動(dòng)力，以及多項(xiàng)出口優(yōu)惠政策，對(duì)國(guó)外投資者十分有利。2006年11月24日中國(guó)與巴基斯坦政府簽定雙邊《自由貿(mào)易協(xié)定》為中國(guó)企業(yè)開(kāi)拓巴基斯坦市場(chǎng)進(jìn)一步鋪平了道路。2019年中巴簽署的〈自由貿(mào)易協(xié)定〉升級(jí)版，零關(guān)稅產(chǎn)品的稅目數(shù)比例從此前的35%增加至75%，巴方將中國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的機(jī)電、玻璃制品、汽車和摩托車零部件等出口優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品納入關(guān)稅減讓。
巴基斯坦汽車工業(yè)起步較晚，始于上世紀(jì)50年代在卡拉奇國(guó)家汽車公司組裝“貝德福德牌”（BED FORD）卡車，汽車生產(chǎn)以組裝美國(guó)車為主，配件絕大多數(shù)來(lái)自國(guó)外，國(guó)產(chǎn)化程度較低。80年代后日本的日野、豐田等汽車公司相繼到巴建立組裝廠，開(kāi)始引進(jìn)和組裝日本小排量品牌轎車（800cc~1600cc），有較高性價(jià)比的日本品牌汽車很快主導(dǎo)了巴汽車市場(chǎng)。巴基斯坦政府從1985年開(kāi)始強(qiáng)制實(shí)施汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，巴汽車工業(yè)開(kāi)始具備初步的零部件生產(chǎn)能力。90年代以后巴汽車生產(chǎn)進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，但仍以組裝和銷售日本品牌汽車為主?，F(xiàn)代、起亞等韓國(guó)品牌雖也開(kāi)始進(jìn)入當(dāng)?shù)仄囀袌?chǎng)，但所占份額十分有限。巴基斯坦政府正在著手改變?nèi)毡酒放埔患要?dú)大的局面。
按照巴基斯坦汽車工業(yè)規(guī)劃，2005-2012年是巴汽車工業(yè)的發(fā)展階段，即在新的產(chǎn)業(yè)政策與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下進(jìn)一步提升汽車工業(yè)水平的階段。為此巴政府2006年7月起取消了實(shí)施多年的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，采用適應(yīng)貿(mào)易相關(guān)投資措施的“稅基制”，用整車進(jìn)口（CBU）和關(guān)鍵零部件進(jìn)口關(guān)稅調(diào)節(jié)來(lái)促進(jìn)整車組裝和零部件國(guó)產(chǎn)化。此外，巴汽車工業(yè)已建立起成熟的經(jīng)銷商體系，擁有超過(guò)500家經(jīng)銷商。
巴基斯坦主要汽車公司及零部件體系
目前巴基斯坦有32家汽車公司，主要是組裝轎車、輕型車、中重型卡車和客車。其中巴基斯坦鈴木（PAK SUZUKI）、印度河（INDUS）、本田-阿特拉斯（HonDA ATLAS）和迪溫·法汝克（DEWAN FAROOQUE）等4家公司為巴轎車市場(chǎng)主導(dǎo)廠商，主要組裝鈴木、豐田、本田和大發(fā)等品牌轎車，市場(chǎng)銷量占比超過(guò)95%。目前這4家公司均已在巴證券交易所掛牌上市。巴唯一的國(guó)產(chǎn)自主品牌汽車是亞當(dāng)汽車公司的瑞佛（Revo）牌轎車。此外在巴組裝卡車的公司包括日野、尼桑、五十鈴、大宇和卡馬斯。巴基斯坦汽車零部件供應(yīng)商約有200家，大多數(shù)是在巴汽車工業(yè)實(shí)施國(guó)產(chǎn)化階段建立的中小企業(yè)。這些供應(yīng)商不具備研發(fā)能力，供應(yīng)產(chǎn)品主要是汽車沖壓件、線束、內(nèi)飾件、座椅、橡膠件、塑料件、電瓶、輪胎、輪緣和車燈等零部件。
巴汽車消費(fèi)展望
巴汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。巴是世界第六大人口國(guó)，2020年人口總數(shù)近2.2億，其中60%的人口屬于35歲以下的年輕人，巴基斯坦屬于世界汽車行業(yè)40強(qiáng)之一。由于巴嚴(yán)重缺乏公共交通系統(tǒng)，購(gòu)置車輛日益成為一項(xiàng)必要的生活開(kāi)支。巴居民往往通過(guò)削減傳統(tǒng)的食衣住三大必需支出來(lái)買車，至少是買摩托車。拉合爾是巴基斯坦北方重工業(yè)基地。在巴基斯坦最大的商業(yè)城市卡拉奇，每天有540輛車上路，但巴人均汽車存量在發(fā)展中國(guó)家仍處于較低水平。巴基斯坦汽車行業(yè)包括輕型乘用車、輕型商用車、摩托車、卡車、大客車和拖拉機(jī)。巴基斯坦的汽車制造業(yè)本地化程度非常高，比如拖拉機(jī)的本地化生產(chǎn)從75%到96%。然而，很多零部件制造技術(shù)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)部件和傳動(dòng)件等零部件的生產(chǎn)在巴基斯坦仍然是空白，所以全部靠進(jìn)口。巴基斯坦汽車行業(yè)在2017年和2018年都是2位數(shù)增長(zhǎng)，2019年第四季度受經(jīng)濟(jì)影響，有所下降。然而，長(zhǎng)期來(lái)看，汽車行業(yè)的需求量非常大，這個(gè)需求就是中國(guó)參展企業(yè)的巨大機(jī)會(huì)所在。有世界貨幣基金組織的支持以及中巴經(jīng)濟(jì)走廊560億美元的投資，2021年巴基斯坦經(jīng)濟(jì)將會(huì)發(fā)展很快。很多國(guó)外汽車制造商都看好巴基斯坦，比如韓國(guó)的起亞和現(xiàn)代。如果從巴基斯坦人均GDP來(lái)看，汽車行業(yè)潛力很大，目前占比只有0.1%。巴近年來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展歷程也表明，在經(jīng)濟(jì)繁榮時(shí)期，較低的利率水平和寬松的汽車信貸能極大地推動(dòng)汽車銷售，使巴汽車行業(yè)充滿活力。隨著巴經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，巴中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)擴(kuò)大和實(shí)力增強(qiáng)，這些都會(huì)推動(dòng)汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展。
中資公司在巴汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀
目前中國(guó)汽車已開(kāi)始零星地出現(xiàn)在由日本汽車壟斷的巴基斯坦汽車市場(chǎng)上，總體市場(chǎng)份額不到1%。已進(jìn)入巴汽車市場(chǎng)的中資公司包括一汽、東風(fēng)、奇瑞、昌河、吉利、濟(jì)南輕騎、長(zhǎng)安，北汽福田，長(zhǎng)城等，其中一汽中型車和自卸車、昌河汽車以及輕騎摩托車等都有較好的表現(xiàn)。中國(guó)重汽在巴基斯坦設(shè)立生產(chǎn)線2019年底正式運(yùn)營(yíng)。 長(zhǎng)城哈弗H6在2021年4月正式進(jìn)入，,10月份宣布長(zhǎng)城汽車第三代哈弗 H6、哈弗初戀在巴基斯坦上市。中資汽車公司的目標(biāo)客戶群體主要是巴剛富裕起來(lái)的中產(chǎn)階層，而小排量低端產(chǎn)品則是主打產(chǎn)品。
巴基斯坦摩托車市場(chǎng)現(xiàn)狀
巴基斯坦摩托車保有量世界第五，排名在中國(guó)、印度、印尼、泰國(guó)之后，估計(jì)4千萬(wàn)臺(tái)。摩托車有34家組裝工廠，80% 為Honda車型（含仿Honda的品牌：力帆、輕騎、鈴木）第二Yamaha，第三為Suzuki。三輪車在巴基斯坦有100-200萬(wàn)輛，三四家組裝廠，最早進(jìn)入巴基斯坦的是意大利品牌VESPA三輪車已經(jīng)停產(chǎn)，如今自有品牌NewAsia、Rozgar的三輪載人車，由于其低廉價(jià)格和路況不好，承擔(dān)著主要的出租車功能，輕騎和宗申在巴基斯坦組裝150cc和200cc的摩托三輪載貨車，全部采用中國(guó)產(chǎn)配件。輕騎早在1997年前后捷足先登，宗申是近兩年進(jìn)軍巴基斯坦，市場(chǎng)很需求相關(guān)配件，潛力很大。輕騎摩托車和宗申摩托都在巴基斯坦取得了較好發(fā)展，非常歡迎中國(guó)企業(yè)到巴基斯坦投資設(shè)廠，利用巴基斯坦較為低廉的人力成本生產(chǎn)，產(chǎn)品既可以面對(duì)巴基斯坦2億人口的大市場(chǎng)，又可以輻射周邊南亞及阿聯(lián)酋等中東國(guó)家。
主辦方簡(jiǎn)介：
巴基斯坦汽車零部件制造商協(xié)會(huì)（PAAPAM）成立于1988，由巴基斯坦正式認(rèn)可1992。該協(xié)會(huì)所代表的超過(guò)2800輛汽車零部件制造業(yè)企業(yè)遍布巴基斯坦。該協(xié)會(huì)的注冊(cè)會(huì)員已超過(guò)350個(gè)。該協(xié)會(huì)的工作包括保護(hù)汽車部件制造商利益，制訂國(guó)家汽車政策和提供會(huì)員制服務(wù)，汽車的具體數(shù)據(jù)的研究與開(kāi)發(fā)，巴基斯坦車展上每年度的組織管理，與國(guó)際合作工作。
聯(lián)系單位：北京恒亞通會(huì)議展覽有限公司
聯(lián)系人：應(yīng)女士
電話:010-60522096
手機(jī)：13522159825(微信）
QQ:71229011
電子郵件:71229011@qq.com
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